番手 4 5 6 7 8 9 PW FW SW ロフト角（°） 21 23 26 29 33 38 43 49 55 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.25 35.25 ソール角（°） 0.5 0.5 0.5 1.5 1.5 2.5 3.5 5.0 11.0 フェースプログレッション （mm） 1.0 1.0 1.5 1.5 1.5 2.0 2.0 2.0 2.5 バランス S/D1　　SR/D0　　R/D0 S/D3　SR/D2 R/D2 ※お取り寄せになる場合がございます。ミズノ　JPX　E500　チタンフェースアイアンMIZUNO　JPX　E500　Ti-Face　IRON

吹き上がりを抑えた直進性のある強い弾道。飛距離と方向性を両立したユーティリティ！

商品情報 ★何かの間違い？？この価格でいいのでしょうか？★※このページの商品はN.S.PRO950GHシャフトです。マイルドなフィーリングと打ちやすさを追求したモデルです。キャビティ構造だからボールが上がりやすく、楽にピンを狙える。マイルドスチール（S25C）精密鍛造。※当店の商品は、既存店舗とネットショップで共有しております。事情により売切れが発生する場合もございます。ご了承ください。

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MIZUNO アイアン MP-32 打感の向上、さらなるマッスルフィールを追求した 　　　　　　　　　”カットマッスルキャビティ”ソール幅が広くなった ↓ ブレード厚も厚く、即ち打球面が厚くなった ↓ より、ソリッドでソフトな打感ロングからミドルアイアンにかけて球が上がりやすいココがブレード厚（ソール幅） ■シャフトスペック/ダイナミックゴールド硬さ 重さ 調子 S-200 122g 手元 X-100 124g 手元 No 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角 24 27 31 35 39 43 47 ライ角 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 フェースプロ 3.5 3.5 3.5 3.8 3.8 3.8 3.8 クラブ長さ 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D1?D3

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商品特徴 深い重心設計と大きなスイートエリア。 ”楽飛び・楽上がり”フェアウェイウッド完成！   スペック 硬さ シャフトの重さ(g) トルク 調子 クラブ重さ(g) S 66 3.6 中 322 SR 56 4.2 312 R 46 5.0 302   番手 ロフト角(度) ライ角(度) 体積(cc) 長さ(インチ) バランス S SR R #3 15 59 180 42.75 D1 D0 C9 #5 18 59.5 165 42.25 #7 21 60 150 41.75 #9 24 60.5 140 41.25 ※   素材 フェース部：オースフォームステンレススチール鍛造 クラウン部：ステンレススチール(SUS630)鍛造 本体：ステンレススチール(SUS630)精密鋳造 ソールバック部：タングステン合金 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ 備考 ●日本製、中国製 ※印は別注対応です。   ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2?3週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

※万一、メーカー在庫切れの場合は、ご容赦くださいませ。ミズノ MP R Series [MPRシリーズ] ウェッジ ダイナミックゴールドスチールシャフト 硬度[WEDGE FLEX] モデルツアー機能を発揮する！ラウンド型ウェッジ、Rシリーズ登場。

高反発モデルのため、2008年以降はルール不適合となります。 ●初速アップ/チタン+高弾道/ベリリウムニッケル/ロースピン/マグネシウム！ ●トリプル金属複合が実現する理想の弾道！！ ●素材フェース部／15V-6Cr4Alチタン精密鍛造 本体／6Al-4Vチタン鋳造 クラウン・サイド部／マグネシウム ソール部／ベリリウムニッケル ●仕上げミラー＆サテン仕上げ No. 1 ロフト角（゜）10.511.5 ライ角（゜） 59 フェース角（゜） フック1° 体積（cm3） 405 〈シャフト仕様〉 ●インテージ XL02オリジナル カーボンシャフト 硬さ重さトルク調子 S56g 4.0 中 SR50g 4.5 中 R 44g 5.5 中 〈クラブ仕様〉 ● インテージ XL02オリジナル カーボンシャフト 硬さ 長さ バランス S 45インチ D2 SR D1 R D0 〈グリップ仕様〉 ●インテージ X3 専用ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME-60400）口径M61／50g 〈ロフト・フレックス〉 フレックス/ロフト 10.5 11.5 S ○ ※ SR ○ ※ R ○ ○

ミズノJPXの最新モデルが登場！ 進化を遂げたその新モデルは、旧JPXよりもミスに優しく飛距離を稼いでくれます。 【ヘッド仕様】 素材フェース部、ボディ部：チタン合金 　ウエイト部：ウエイトビス(ステンレススチールSUS303)＋アルミ合金プレート 仕上げミラー＆サテン仕上げ 体　積460cm3 【クラブ種類】 シャフト硬さ／ロフト9°10°11° S○◆オーダー対応 SRオーダー対応○オーダー対応 Rオーダー対応◆○ 【価格】78,750円（本体 75,000円） ※ヘッドカバー付き 　　　　　記載価格は消費税込みの金額です。（ ）内は消費税抜き本体価格です。

●トリプル金属複合アイアンが安定した飛びを実現！●キャビティ部にマグネシウムを内臓、ムダな振動を抑える！ [ヘッド仕様] ●素材 素材／3I?PW＞フェース部：6Al-4Vチタン鋳造、 本体：SUS630ステンレス精密鋳造、 キャビティ部：マグネシウム FW・SW＞SUS630ステンレススチール精密鋳造 ●仕上げ ミラー＆サテン仕上げ [クラブ仕様] 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW FW SW ロフト角（°） 20 22 24 27 30 34 39 44 49 56 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長（インチ）：カーボン 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 クラブ長（インチ）：スチール 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.25 35.25 バランス カーボン＞R：C9　／　　 SR・D0 スチール＞R：D0　／　S・SR・D1 R：D1/SR：D2 R:D2/S・SR：D3 [シャフト仕様] ●インテージ XL02オリジナル カーボンシャフト 硬さ重さトルク調子 SR57g 4.2 中 R 51g 4.8 中 [シャフト仕様] ●NSPRO950軽量スチール インテージ専用設計 硬さ 重さ 調子 S 98g 中 SR 96.5g 中 R 94.5g 中 [グリップ仕様] ●インテージ X3 専用ラバーグリップ（コード無し）（43ME-60400）口径M61／50g

Mizuno DriverMP CRAFT 425 ドライバー特注カスタムクラブ 受注生産対応スペックをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※受注生産スペックご注文の場合、初回入荷から1週間ほど遅れて入荷します。 ※発売日以降は納期は3?4週間掛かります。 予めご了承下さい 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 プロコメント鈴木 亨プロ『なんといっても顔がいい。伝統のミズノらしいね。』佐藤 信人プロ『もちろん高反発のクラブではなくルール適合だけど、弾きがいいですね。 その分、実際に打ってほんと飛びます。川岸 良兼プロ高さもいい感じだし、スピン量もいい。でも、一番いいのは打感。 ほんとに素晴らしい。素材フェース部/鍛流チタン（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造 クラウン部/β系チタン合金（Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）鍛造 ソール部/チタン合金（KS120）鍛造 インナーウェイト/純チタン ウェイトビス/ステンレススチール（SUS304）●仕上げ：ミラー＆サテン仕上げ スペックロフト角 8.5度 9.5度 10.5度 ヘッド体積 425cm3 ライ角 58.0度 フェース角 オープン0.5度ライ角は56.5度（フラット）、59.5度（アップライト）が別注可能です。 ●オリジナルヘッドカバー付 プロ、上級者の要求に応えるフル鍛造ヘッド ミズノ MP CRAFT 425 ドライバー 飛びとコントロールが自由自在。MP初のフルチタン鍛造ドライバーMP CRAFT 425 ドライバー従来のMPシリーズドライバーのヘッドにはカーボン複合コンポジットを採 用していました。これに対し、今回発売するクラブにはヘッドの全てのパーツを鍛造で加工 するフル鍛造製法を採用し、さらにフェース部分には軽比重の新素材“鍛 流チタン”を使用しました。この製法により、プロが求める直進性の強い弾道とプロに評価の高いミ ズノの軟鉄鍛造アイアンと同様、軟らかく吸い付くような打感を実現します。 また、ツアープロをサポートするクラフトマンによる構え易く弾道をイメージ しやすいヘッド形状、さらに個人の弾道の好みやスイングタイプに対応し たライ角調整を可能にし、プロ、上級者の要求に応えます。原点-1　フォルムまずは、どこから見ても惚れ惚れするような美しいヘッド形状。 飛びで絶大な評価を得た伝説のミズノプロ300S再来を思わせるフォルムは、まさにドライバーの原点と呼ぶにふ さわしいもの。伝統のクラフトマンシップと最新テクノロジーの融合から生まれたミズノ独自の構えやすいフォルム は、プロ好みの美しさをさらに磨き上げています。 「なんといっても顔がいい。伝統のミズノらしいね。」と鈴木亨プロ。原点-2　飛びそして、ツアー性能の飛び。新開発軽比重の薄肉化してもルール適合内の反発が得られる「鍛流チタン」フェー スと「薄肉化クラウン」によって生まれた余剰重量をヘッド内部トウ、ヒール、バックに最適レイアウト。トウ、ヒール を同じ重量配分にすることによって、インパクト前後でのヘッドのブレを軽減。特に直進性に優れたウエイト配分 のヘッドを完成しました。ミズノはこの理想の最適重心位置を獲得するために、あらゆるウエイト配分のヘッドのプロトタイプを試作。幾度と なく重ねた試打検証の結果、ついにプロや上級者が理想とする最適ポジションを手に入れたのです。ライ角のチューニングに対応するMP CRAFT 425。 ドライバー初の試み。MP CRAFT 425、もうひとつの魅力は、プレーヤーのスイングタイプ、弾道傾向に合わせて、アイアンのようにライ 角をチューニング出来ること。ストレートな弾道(スイングタイプ：オーソドックス)のスタンダードライ。 フェードヒッターで球がつかまらない人(スイングタイプ：アップライト)のアップライトライ。 ドローヒッターで引っ掛けが多い人(スイングタイプ：フラット)のフラットライと、好みで3種類のライに対応出来ます。

MIZUNO JPX フェアウェイウッドJPX FW特注カスタムクラブランバックス、クワトロテック、Diamanaシャフト装着モデル ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。ヘッド仕様 素材 フェース部 オースフォームステンレススチール鍛造 クラウン部 ステンレススチール（SUS630）鍛造 本体 ステンレススチール（SUS630）精密鍛造 ソール バック部 タングステン合金 仕上げ ミラー＆サテン仕上げスペック No. 3 5 7 9 ロフト角 15 18 21 24 ライ角 59 59.5 60 60.5 フェース角 0 0 0 0 体積 180 165 150 140 標準長さ 42.75 42.25 41.75 41.25●グリップ：ニューディケード BLコード入りラバーグリップ口径：M61/40g　（ミズノオリジナル）深い重心設計と大きなスイートエリア。“楽飛び・楽上がり”JPX フェアウェイウッド 特注カスタムクラブ 広いスイートエリアでミスショットに強い 『JPX フェアウェイウッド』広いスイートエリアにより、打点がばらついても飛距離と 方向性が安定する「ミズノ JPX フェアウエーウッド」が 誕生しました。今回発売するクラブは、ヘッドを大型化し、重心深度を 深くすることで、ヘッドの慣性モーメントを前モデルよりも 縦方向に60％、横方向に35％大きくしました。スイート エリアを拡大し、ショット時に打点がばらつくことで生じる ヘッドのブレを抑え、弾道が安定します。特に縦方向の慣性モーメントを大きくすることで、打球の 飛び出し角とスピン量を安定させ、飛距離のばらつきを 大幅に軽減しました。フェアウエーウッドに求められる各 番手ごとの目標の飛距離をやさしく正確に打つことが出 来るクラブです。 　ヘッドの安定感が向上。フェースにはボール初速アップ効果がある高強度素材「オースフォームステンレス」を採用。ヘッドはクラウン部を軽量化するために、薄肉ステンレ ススチール鍛造素材にすることで前モデルよりも 10cm3（3番での比較）大きくしました。さらにソール後方部の重心から最も離れた位置に比重 の重いタングステン合金を配置し、重心深度を深くし、 スイートエリアを広げています。縦方向の打点のばらつきに強く各番手の飛距離が安定、やさしくボールを上げて飛ばすことが可能となりました。 ミズノのクラブ開発のテーマとなっている『U．D．S．CONCEPT』を具現化するクラブです。 　ソール後方のタングステンにより、更に深い重心深度を実現。 ソール後方に配置したタングステンにより、低重心化と深い重心深度を実現。 ボールがつかまりやすく、楽に上がります。 　ヘッドの慣性モーメントを大幅アップ!!ヘッドを大型化し、重心深度を深くすることで、ヘッドの慣性モーメントを前モデルよりも縦方向に60％、横方向に 35％大きくしました。 スイートエリアを拡大し、ショット時に打点がばらつくことで生じるヘッドのブレを抑え、弾道が安定します。 縦方向の慣性モーメントを大きくすることで、打球の飛び出し角とスピン量を安定させ、飛距離のばらつきを大幅 に軽減しました。　ルール新時代の新コンセプト『UDS concept』ボールを打った際にスイートスポット(打球面の真芯の1点)を外すとヘッドに回転運動が生じ、打球が上下左右 にばらついて飛距離が落ちてしまいます。ヘッドを安定させることで、この飛距離ロスを少なくする考え方です。UDSとは？・・・・“Ultimate Dynamic Stability”＝『究極の動的安定性』の略。

07新作モデル　軟鉄鍛造キャビティアイアン単品＃4・FW・SW　スチールシャフトNSプロ950GHHT　シャフト装着品。